Términos

Coche de ferrocarril de pasajeros construido con áreas elevadas en el centro del coche, con un techo transparente destinado a la observación de los pasajeros.

Úsese para designar un vagón de carga cubierto y grande, que se distingue por su perfil curvado en forma de barco, con puertas en los extremos en forma acampanada y paneles laterales de entablado con una serie de pequeños postes. Generalmente, tirado por seis caballos y utilizado entre la mitad del siglo XVIII y mediados del siglo XIX en las áreas de Ohio, Virginia, Maryland y Pennsylvania. Para vagones similares pero caracterizados por líneas en su mayor parte rectas y tejados de lino, que se utilizaron a través de las praderas y llanuras del oeste para transportar carga y emigrantes, use “galera de praderas”.

Vehículo militare tirado por caballos que se utilizó durante el siglo XIX para transportar herramientas y materiales con los que reparar el equipo de baterías de la artillería.

Vagón con cuerpo cerrados de medio peso montado sobre una plataforma y equipado con numerosas estanterías o compartimentos para transportar mercancías de mercaderes ambulantes.

Vagones de mercancía totalmente cerrados en forma de caja. Poseen suelo, techo, laterales y extremos, normalmente con grandes puertas en los laterales o en los laterales y extremos.

Úsese para varios tipos de coches de ferrocarril diseñados para trasladar artículos, mercancías y minerales, o coches en trenes de carga utilizados para trasladar o alojar a los miembros de la tripulación.

Vehículo de reconocimiento ligeramente armado y acorazado, que puede tener tanto ruedas como medios raíles, sin torreta, y adaptado para operaciones de alta velocidad tanto en carreteras difíciles como para misiones campo a través

Vehículo adaptado para los raíles de ferrocarriles y utilizado para trasladar pasajeros, carga o correo, o utilizado para el mantenimiento de la vía y el firme.

Vehículo tirado por caballos, diseñado para trasladar escaleras y otras herramientas que no podrían encajar en los principales camiones de bomberos; también se emplea para vehículos de motor, generalmente camiones tractores, equipado con largas escaleras extensibles.

Úsese para designar cualquiera de los varios vehículos con ruedas, motorizados o no motorizados, diseñados para transportar a los jugadores de golf o su equipamiento alrededor de los recorridos del campo de golf.

Úsese para designar un variedad de carros tirados por animales, multiusos, diseñados para granjas y, generalmente, caracterizados por cuerpos en forma de caja cuadrada montados sin muelles.

Vagón inusualmente largo con cuerpos que pueden ser tanto planos como en forma de barco poco profundo, y con lados acampanados, frecuentemente con ligeras superestructuras simples para facilitar la estabilización y el atado de las cargas de heno.

Cualquiera de los varios coches de ferrocarril utilizados para inspecciones las vías y enderezar los caminos.

Vehículo de extinción de incendios, de cuatro ruedas, generalmente tirado por caballos, que dispone de grandes bobinas para trasladar mangeras de incendios.

Vehículo pequeño, de cuatro ruedas, utilizado en conjunción con la inspección y reparación de vías para transportar trabajadores y equipo. Originariamente, eran plataformas abiertas con mecanismos de propulsión accionados manualmente, ahora suelen utilizar gasolina o electricidad.

Úsese para un carro utilitario pequeño, conducido o empujado con la mano.

Vehículo de tránsito rápido por raíl propulsado eléctricamente con un cabina de control en uno o en ambos extremos, dos o más puertas dobles en cada lado y diseñado para funcionar individualmente o en unidades múltiples y para rápidos desembarcos en ándenes de nivel alto.

Vagones de ferrocarril para transporte de mercancías, que constan de un piso plano sin laterales o parte superior.

Automóvil utilizado por los oficiales de policía, generalmente equipado con radioteléfonos para comunicaciones con la oficina principal.

Vehículo de ruedas diseñado para trasladar cuerpos a lugares de enterramiento.